Ուսումնասիրությունը ցույց է տվել օդից ածխաթթու գազի անմիջականորեն կլանման և ածխածնային հետքի դեմ պայքարի մասշտաբային և մատչելի լուծում։
Ածխաթթու գազը (CO2) հիմնական ջերմոցային գազ է և կլիմայի փոփոխության էական շարժիչ ուժ։ Մթնոլորտում գտնվող ջերմոցային գազը կարող է կլանել ինֆրակարմիր ճառագայթումը։ Այս կլանման միջոցով այն կլանում և պահպանում է ջերմությունը, և այդ ջերմության աճը առաջացնում է ջերմոցային էֆեկտ, որն, ի վերջո, հանգեցնում է գլոբալ տաքացման։ Հետևաբար, օդից CO2-ի անմիջապես կլանումը կարող է նպաստել կլիմայի փոփոխության մեղմացմանը։ Եթե այս կլանված CO2-ը կրկին արտանետվի օդ (օրինակ՝ երբ բենզին է այրվում), ապա մթնոլորտ նոր ջերմոցային գազ չի ավելացվի։ Հիմնականում, ջերմոցային գազերի արտանետումների վերամշակումը արդյունավետորեն տեղի է ունենում։
Ածխածնի երկօքսիդի ուղղակի ներգրավում
Joule- ում հրապարակված ուսումնասիրության համաձայն ՝ օդից անմիջապես կլանմամբ առաջացող ածխաթթու գազը ( CO2 ) կարող է վերամշակվել՝ ածխածինը հեռացնելու համար։ Սա կարող է մեզ հնարավորություն տալ արտադրել ածխածնային չեզոք ածխաջրածիններ, որոնք ավելի լավ այլընտրանք են ներկայումս օգտագործվող ածխածնային աղբյուրների համար, ինչպիսիք են արևը կամ քամին։ Այս նպատակին հասնելու համար Carbon Engineering անունով կանադական ընկերությունը համագործակցել է Հարվարդի համալսարանի հետ։ Ընկերությունը հիմնադրվել է պրոֆեսոր Դեյվիդ Քիթի կողմից, ով նաև Հարվարդի համալսարանի ֆիզիկայի պրոֆեսոր է։
Ուղղակի օդի գրավման տեխնոլոգիայի գաղափարը շատ պարզ է: Հսկայական օդափոխիչները օգտագործվում են շրջակա միջավայրի օդը ջրային լուծույթի հետ շփվելու համար, որը էժան և ուղղակիորեն ներծծում է CO2-ը օդից, այնուհետև փակում է այն: Այս ածխաթթու գազն այնուհետև կպչում է հեղուկի մեջ: Օգտագործելով տաքացում և որոշ քիմիական ռեակցիաներ, այս ածխաթթու գազը կրկին արդյունահանվում է (կամ առանձնացվում հեղուկից): Ի վերջո, ածխաթթու գազն այժմ պատրաստվում է հետագա օգտագործման համար: Օրինակ, այն խառնվում է ջրածնի հետ, որպեսզի այս ամբողջը վերածվի բենզինի նման այրվող վառելիքի: Վերջնական նպատակն այս ածխածնի օգտագործումն է որպես վառելիքի նման արժեքավոր քիմիական նյութեր պատրաստելու աղբյուր:
«Ածխածնային ինժեներիան» հաջողությամբ իրականացրել է CO2-ի որսման և վառելիքի արտադրության գործընթացը: Օդի ուղղակի որսման գաղափարը գոյություն ունի բավականին երկար ժամանակ: Սակայն սա առաջին դեպքն է, երբ հաջողությամբ իրականացվում է փորձնական գործարանի ուսումնասիրություն, որը հոգ է տանում մասշտաբայնության և ծախսարդյունավետության մասին: Ստանդարտ արդյունաբերական սարքավորումների միջոցով այս ընկերության գործարանները, կարծես, կարող են օրական արտադրել 2,000 բարել վառելիք, ինչը կարող է տարեկան վերածվել 30 միլիոն գալոնի: Պրոֆեսոր Քեյթը պնդում է, որ օդի ուղղակի որսման արժեքը կարժենա մոտավորապես 94-232 դոլար մեկ տոննա որսված ածխաթթու գազի համար, ինչը բավականին ողջամիտ է: Այս արժեքը արդյունավետորեն ցածր է տարբեր հետազոտական խմբերի կողմից իրականացված տեսական վերլուծություններում մեկ տոննայի համար սահմանված 1000 դոլար արժեքի համեմատ: Այս ցածր գնով՝ 94-232 դոլար մեկ տոննայի համար, օդի ուղղակի որսման գործընթացը կարող է հեշտությամբ կազմել համաշխարհային ածխածնի արտանետումների մոտ 20 տոկոսը: Այս արտանետումները ամբողջ աշխարհում թռիչքների, մեքենայով երթևեկության և տրանսպորտային կարիքների արդյունք են: Այս ուղղակի օդի որսման մեթոդով պատրաստված վառելիքները համատեղելի են վառելիքի առկա բաշխման և օգտագործվող տրանսպորտի տեսակի հետ: Տեխնոլոգիան կմնա նույնը, բայց կկիրառվի այս տեխնոլոգիան մատուցելու ավելի արդյունավետ և շրջակա միջավայրի համար անվտանգ միջոց։
Հետազոտողները նշում են, որ այս արդյունքներին հասել են տասնամյակներ տևած գործնական ինժեներական և արժեքի վերլուծության արդյունքում։ Նրանք լավատեսորեն են տրամադրված և վստահ, որ այս տեխնոլոգիան կենսունակ է, կառուցելի և մասշտաբային՝ մոտ ապագայում ածխածնային չեզոք վառելիք արտադրելու համար։ Այն կարող է օգնել նվազեցնել ածխածնային հետքը , և երկարաժամկետ հեռանկարում հնարավոր է նույնիսկ ամբողջությամբ վերացնել ածխածինը։ Նրանք նպատակ ունեն մինչև 2021 թվականը ավարտել ամբողջական ուսումնասիրությունը շատ ավելի մեծ արդյունաբերական մասշտաբով։ Ուսումնասիրությունը բացում է կլիմայի կայունացման հնարավորություն՝ մատչելի և գործնական գնով՝ առանց էներգետիկ համակարգը (օրինակ՝ տրանսպորտը) էականորեն փոխելու։
***
Աղբյուրը (ներ)
Քեյթ և այլք։ 2018թ. Մթնոլորտից CO2-ի կլանման գործընթաց։ Ջոուլ ։ https://doi.org/10.1016/j.joule.2018.05.006
***
